2025世界500強(qiáng)榜單近日揭曉，奇瑞集團(tuán)憑借4800億元的年度營收，躍居第233位，較2024年前進(jìn)152位，年度排名晉升速度創(chuàng)全球車企之最。這樣一個令人驚嘆的發(fā)展質(zhì)效，奇瑞是如何做到的呢？

在上海浦東，奇瑞汽車正在開展L4級、也是當(dāng)前最高等級的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測試，標(biāo)志著企業(yè)在智能駕駛領(lǐng)域的能力水平已經(jīng)跑到國內(nèi)同行業(yè)前列。

奇瑞汽車智能化中心 高級主任工程師 邱辰

我們最近在上海拿到了示范應(yīng)用的一個牌照，跟我們國內(nèi)其他的汽車廠商來對比的話，我們這個是最快的幾家之一。

瞄準(zhǔn)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把創(chuàng)新刻進(jìn)骨子里，是奇瑞汽車實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的“關(guān)鍵一招”。早在28年前剛成立的時候，別人都在花錢買技術(shù)走捷徑，奇瑞卻選擇了堅持自主創(chuàng)新的“長期主義”。為了讓中國車擁有“中國心”，奇瑞更是掏空家底拿出10億元，與全球知名企業(yè)開展深度合作，安排全體技術(shù)人員出國學(xué)習(xí)。

奇瑞汽車股份有限公司 動力總成首席技術(shù)專家 張志福

當(dāng)時奇瑞幾乎是傾其所有，沒有哪一個公司在那個時候有這樣的一個魄力。利用這個項(xiàng)目，奇瑞非常快速地培養(yǎng)了大批發(fā)動機(jī)專業(yè)方面的開發(fā)的人才。

有了一批優(yōu)秀的人才，研制完全具備自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)就是水到渠成。經(jīng)過多年持續(xù)創(chuàng)新，現(xiàn)在奇瑞發(fā)動機(jī)不僅能自給自足，還累計向美國、日本等海外市場出口超過70萬臺。嘗到了創(chuàng)新的“甜頭”，企業(yè)再難不省研發(fā)，相關(guān)投入每年都占銷售收入的5%以上，目前年創(chuàng)新投入已經(jīng)達(dá)到200億元，在全球建起了八大研發(fā)中心，集聚了超過15000人的科研團(tuán)隊，約占員工總數(shù)的20%。

奇瑞汽車股份有限公司 董事長 尹同躍

新質(zhì)生產(chǎn)力的核心就是品質(zhì)和創(chuàng)新。我們每年200億元的研發(fā)投入，其中100億元用于平臺開發(fā)、產(chǎn)品升級等應(yīng)用創(chuàng)新，另外的100億元用于基礎(chǔ)學(xué)科、跨界學(xué)科的投入，構(gòu)建原始創(chuàng)新能力。

以技術(shù)上的“領(lǐng)先一步”，贏得發(fā)展上的“領(lǐng)跑一路”，現(xiàn)在奇瑞把更多的資源投向尖端領(lǐng)域，勇闖創(chuàng)新“無人區(qū)”。搶抓電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展機(jī)遇，企業(yè)先后設(shè)立了47個技術(shù)委員會，建設(shè)了100多個重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，在動力、座艙、智駕、安全等方面，加快前沿技術(shù)開發(fā)應(yīng)用。

奇瑞汽車股份有限公司 總裁助理 尚進(jìn)

上半年奇瑞集團(tuán)推出了引領(lǐng)智電時代科技浪潮的獵鷹智駕、守護(hù)用戶生命線的智慧安全技術(shù)等，帶來了新一代混動技術(shù)、座艙大模型等一系列“黑科技”，形成強(qiáng)大的本地化開發(fā)能力和全球協(xié)同效應(yīng)。

愿創(chuàng)新、敢創(chuàng)新、善創(chuàng)新。眼下，奇瑞已經(jīng)構(gòu)筑起“金字塔式”的創(chuàng)新體系，“塔尖”是由1200多名高層次人才組成的科學(xué)家團(tuán)隊，“塔基”是遍布企業(yè)內(nèi)部1300多個大大小小的“創(chuàng)業(yè)體”，開放、扁平、試錯的創(chuàng)新氛圍日趨濃厚。此外，奇瑞還在政府支持下，聯(lián)合全球60多所高校，搭建“開陽實(shí)驗(yàn)室”創(chuàng)新平臺，讓科研成果與企業(yè)需求“相望能相見”；與華為共同開發(fā)智能座艙，與寧德時代聯(lián)手研制新能源電池；扶持300家供應(yīng)鏈企業(yè)技術(shù)升級，對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行鍛長補(bǔ)短。

奇瑞汽車股份有限公司 執(zhí)行副總裁 高新華

2025年，我們會推出1000項(xiàng)的技術(shù)來支撐集團(tuán)的所有的車型，能夠滿足我們不同的客戶在不同的使用場景上的不同的需求，這也是再次證實(shí)了“技術(shù)奇瑞”深耕技術(shù)的積累，爆發(fā)了活力。

用技術(shù)“開路”，從2021年到2024年，奇瑞汽車逆勢而上，銷量接連實(shí)現(xiàn)96.2萬輛、123.3萬輛、188.1萬輛、260萬輛，營收接連跨越1000億元、2000億元、3000億元、4000億元臺階；今年前7個月，企業(yè)累計銷售汽車148.46萬輛，同比增長14.5%，再創(chuàng)歷史新高。

從28年前“小草房”創(chuàng)業(yè)，到如今躍居世界500強(qiáng)第233位，奇瑞的進(jìn)階升級，見證了從“靠技術(shù)吃飯”到“用創(chuàng)新改變世界”的傳奇，也展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的蝶變。作為中國第一個完整掌握發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等核心技術(shù)的車企，奇瑞建立起了中國汽車產(chǎn)業(yè)的“創(chuàng)新池”和“專利庫”，連續(xù)22年蟬聯(lián)自主品牌乘用車出口第一......數(shù)不勝數(shù)的亮點(diǎn)和成績說明，只要愿創(chuàng)新、敢創(chuàng)新、善創(chuàng)新，就一定能培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)釋放高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動能