7月23日上午10時，一輛無人駕駛快遞車緩慢駛入巢湖市世紀新都小區(qū)B區(qū)。“車輛停靠，車輛停靠，請注意安全。”在中通世紀新都快遞網(wǎng)點事先預留的車位內(nèi)順利泊車，完成了快件的精準送達。

連日來，巢湖首批無人駕駛快遞送貨車成為街頭一道獨特的風景，正式開啟了智能網(wǎng)聯(lián)汽車為市民提供便捷高效快遞服務的新階段。

讓快遞配送更高效

據(jù)中通快遞巢湖營業(yè)部負責人裴戶凱介紹，目前中通快遞在巢湖市有80余個網(wǎng)點。作為目前巢湖地區(qū)業(yè)務量較大的物流企業(yè)，中通所受理的快遞業(yè)務量占所有快遞業(yè)務量的80%左右。無人駕駛快遞送貨車能夠有效減少送貨時間、節(jié)約人員成本，讓快遞運輸變得更準確更高效。

裴戶凱表示，早在2019年，中通快遞就已經(jīng)獲得了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路運輸經(jīng)營許可證”，成為首批獲得無人物流車商用牌照的快遞企業(yè)。目前，中通快遞巢湖營業(yè)部是巢湖市首家引進網(wǎng)絡智能快遞運貨車的企業(yè)。公司目前有無人駕駛快遞送貨車2輛，分別來自國內(nèi)低速無人車領域頭部企業(yè)的兩大主流品牌“新石器”和“九識智能”。

在巢湖市世紀新都B區(qū)的一家中通快遞網(wǎng)點內(nèi)，網(wǎng)點負責人通過群里的智能小程序，實時了解物流車輛的運行情況，在無人駕駛快遞送貨車即將到達站點前，提前預留了供車輛停靠的位置。

裴戶凱告訴記者，公司目前的2輛無人駕駛快遞送貨車均屬于小型送貨車型，裝載體積約為5~6個立方米。單次可以裝載400~500件快遞貨物，最高時速不超過40碼。按照從巢湖市區(qū)中通物流園區(qū)中科智城經(jīng)濟園區(qū)至市區(qū)之間的往返路線計算，每天往返2~3趟次左右。

無人配送商用時代加速到來

記者從巢湖市交通運輸局了解到，目前無人駕駛物流車輛管理依照國家相關規(guī)定執(zhí)行。巢湖地區(qū)在用的無人駕駛車輛首先是由品牌方取得國家相關車輛的使用許可，再統(tǒng)一由屬地工信部門、交管部門聯(lián)合審批后才能正式使用。

巢湖市交通運輸局綜運科科長葛慶兵介紹，無人駕駛物流車是具備自動駕駛功能的物流用運載工具，是基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域發(fā)展趨勢產(chǎn)生的全新運載工具形態(tài)，相較于傳統(tǒng)道路車輛，在車輛結構上存在較大差異，包括重型運載工具、小微型運載工具和微型配送機器人。不同的車型均需有國家相關部門的授權使用證明。

葛慶兵表示，高新技術在互聯(lián)網(wǎng)汽車領域的應用勢必給人們的生活帶來不小的變化。傳統(tǒng)的物流配送模式和人們購物模式正被重構，無人配送規(guī)模化商用時代的加速到來，將逐步建立起覆蓋廣泛、機制成熟、可持續(xù)發(fā)展的智能配送網(wǎng)絡。

目前，無人駕駛快遞送貨車在巢湖即將進入持續(xù)發(fā)展新階段，隨著中通無人駕駛快遞送貨車的啟用，順豐、京東等物流企業(yè)也將陸續(xù)跟進。根據(jù)目前快遞企業(yè)向交通運輸部門申報的情況顯示，預計在7月下旬，順豐速運集團安徽區(qū)巢湖片區(qū)在巢湖鄉(xiāng)鎮(zhèn)首先開啟無人駕駛快遞送貨車的試運營，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)快遞物流的全覆蓋開啟新的賽道，進一步為農(nóng)村地區(qū)物流發(fā)展提供有力保障。

·合肥日報-合新聞記者 韓爽 文/攝·