近日，由六安高新技術開發區產業基金參與投資的博泰車聯網，成功登陸港股，成為“智能座艙第一股”，上市首日市值便突破230億港元。

這不僅標志著一家創新企業的飛躍，更像一束聚光燈，清晰映照出六安高新區創新“雙招雙引”打法：政府不再只是管理者，而是轉型為企業成長路上的“超級合伙人”。

這一角色的重塑，結出了實實在在的碩果。六安高新區工業產值連續保持高位增長，近一年來更是吸引了57個億元以上重大項目入駐，總投資超126億元，玲瓏輪胎、今飛輪轂等12家上市公司相繼在此落子布局。企業紛至沓來，其背后，是一條以“深度賦能”和“價值共生”為核心邏輯的“雙招雙引”新路徑。

傳統招商，比拼的多是土地、政策等要素。六安高新區意識到，必須鍛造更深層的“賦能”優勢。這種賦能，始于對“企業時間價值”的極致尊重。通過系統性的流程再造，項目從簽約到開工的周期被大幅壓縮，高效的政務服務直接轉化為企業搶占市場的關鍵機會。當地深化政務服務綜合窗口改革，建立水電氣網聯合報裝“一件事”機制，實現政務服務辦件辦結率100%、企業訴求辦結率85%。

安徽今飛輪轂有限公司總經理唐志斌深有感觸地說：“從落地到投產，行政手續幾乎都由園區對接的專班班長包保，總公司派我一個人在這邊協調，團隊可以完全專注于生產和市場。”這種讓企業家心無旁騖做經營的體驗，源于“園區吹哨、部門報到”的穿透式服務機制，它將服務變成了“生產要素”。

六安高新區將視野從單個項目的招引，擴展到整個產業生態的培育。以“基金招商”破題，園區聯合社會資本組建起總規模超50億元的產業引導基金群。這筆錢不僅是“及時雨”，更是“風向標”與“黏合劑”。在博泰車聯網面臨挑戰時，高新區以資本注入表達堅定信心，陪伴企業共同迎來高光時刻。今年以來，六安高新區依托“園區貸”“科技貸”等產品，為53家企業解決融資需求3.46億元，完成知識產權質押融資18筆、總金額1.29億元，招商引資貸已放款16筆、總授信額度1.27億元。

資本撬動龍頭，龍頭帶動鏈條。今年以來，六安高新區依托共復柯林、永鼎集團等鏈主企業，成功吸引15個上下游配套項目落地，加速形成工業裝備、光通信等細分產業集群。

六安高新區管委會副主任王廣振介紹，該區正致力于將制造基地升級為創新策源地，建立起“科小—高企—專精特新”的梯度培育體系，積極借力長三角一體化發展等戰略機遇，鏈接外部創新資源，搭建孵化與中試平臺。在空間保障上，通過盤活低效用地、推行“標準地”出讓和“雙合同”管理，一年騰挪出超600畝產業空間，實現土地集約高效利用。

六安高新區通過扮演“超級合伙人”，成功將自身從地理意義上的“洼地”，轉變為賦能企業成長的“價值高地”。這里所提供的，不再是簡單的生產要素，而是涵蓋戰略協同、資本助力、創新支撐、全周期服務的系統化解決方案。（記者 唐歡 通訊員 周容容 趙宇）