從代工生產(chǎn)到合資建廠，再到收購安徽蔚來部分資產(chǎn)，6年多來，江淮汽車(600418)與造車新勢力蔚來的合作不斷深入。

12月22日晚間，江淮汽車公告，公司擬收購蔚來汽車（安徽）有限公司（簡稱“安徽蔚來”）持有的在建工程-設(shè)備安裝工程相關(guān)項(xiàng)目資產(chǎn)（包括設(shè)備、工裝類資產(chǎn)等），預(yù)計(jì)交易價(jià)格17.04億元。若交易順利實(shí)施，有利于繼續(xù)深化與蔚來汽車的戰(zhàn)略合作。

企查查顯示，安徽蔚來成立于2020年8月19日，法定代表人為秦力洪，實(shí)繳注冊(cè)資本90億元，股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，蔚來控股集團(tuán)持有前者100%股權(quán)。秦力洪是蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人，2014年至今一直擔(dān)任蔚來汽車董事兼總裁。

從收購標(biāo)的看，擬收購資產(chǎn)為安徽蔚來持有的在建工程-設(shè)備安裝工程相關(guān)項(xiàng)目資產(chǎn)（包括設(shè)備、工裝類資產(chǎn)等）。經(jīng)審計(jì)，本次交易標(biāo)的賬面原值為15.08億元，經(jīng)評(píng)估后的交易價(jià)格為17.04億元。

對(duì)此，江淮汽車方面表示，本次交易事項(xiàng)不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組,交易實(shí)施不存在重大法律障礙。本次收購資產(chǎn)事項(xiàng)不會(huì)影響公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營，若本次交易順利實(shí)施，有利于繼續(xù)深化與蔚來汽車的戰(zhàn)略合作。

江淮汽車與蔚來汽車早有合作，去年3月，雙方曾共同投資建廠。2021年3月4日，江淮汽車公告，與蔚來控股有限公司簽署合資意向書，雙方擬在合肥市合資設(shè)立江來技術(shù)公司(“合資公司”)。合資公司注冊(cè)資本擬定5億元，江淮汽車擬認(rèn)繳51%，蔚來汽車擬認(rèn)繳49%。

彼時(shí)，江淮汽車表示，合資公司將依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和成熟的制造管理經(jīng)驗(yàn)為客戶提供智能制造與技術(shù)服務(wù)解決方案，在新能源整車制造、服務(wù)模式、管理機(jī)制等方面做出積極的創(chuàng)新和探索，并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等為技術(shù)平臺(tái)的“先進(jìn)制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”新生態(tài)，從而推動(dòng)中國綠色產(chǎn)業(yè)和新能源汽車的發(fā)展。

實(shí)際上，雙方的首次牽手還要回到6年前。2016年4月,蔚來汽車就與江淮汽車簽署了合作期長達(dá)5年的《制造合作框架協(xié)議》，雙方將全面推進(jìn)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作，預(yù)計(jì)整體合作規(guī)模約100億元，并確認(rèn)江淮代工一期產(chǎn)能5萬臺(tái)的計(jì)劃，該協(xié)議2021年3月底到期。

此后，江淮汽車一直是蔚來汽車的代工方。代工合作到期后的2021年5月，蔚來汽車發(fā)布公告稱，從2021年5月至2024年5月，江淮汽車將繼續(xù)生產(chǎn)ES8、ES6、EC6、ET7和其他可能的蔚來車型。江淮汽車將把年生產(chǎn)能力擴(kuò)大到24萬輛（以每年4000工作小時(shí)計(jì)算），以滿足市場對(duì)蔚來汽車NIO品牌日益增長的需求。

根據(jù)江淮汽車2021年財(cái)報(bào)，2021年，江淮汽車與蔚來合作成果豐碩，全年交付約9.3萬輛。

今年以來，江淮汽車純電動(dòng)乘用車銷量增長明顯。12月7日，江淮汽車公告，11月，公司汽車銷量4.53萬輛，同比下降7.38%。其中，純電動(dòng)乘用車銷量1.89萬輛，同比增長17.28%。1~11月，公司汽車銷量45.75萬輛，同比下降5.12%。其中，純電動(dòng)乘用車銷量17.3萬輛，同比增長47.46%。

新勢力蔚來汽車今年第三季度的營收已經(jīng)連續(xù)十個(gè)季度正增長。11月10日，蔚來發(fā)布2022年三季度財(cái)報(bào)。蔚來三季度營收130億元，同比增長32.6%，連續(xù)十個(gè)季度正增長；整車銷售毛利率為16.4%；不過，蔚來的虧損也在擴(kuò)大，凈虧損達(dá)41.11億元。調(diào)整后凈虧損34.99億元，較2021年第三季度增長514.2%，較2022年第二季度增長54.3%。